51. Belmot Oldtimer Grand Prix Ergebnisse, Punkte und Rennbericht

So, der OGP ist nun auch schon wieder Geschichte und wir hatten ein tolles Wochenende.

Ergebnisse sind online, Punkte sind ausgerechnet und online, Rennbericht und Bilder folgen

hier die links zum relive stream:

https://oldtimergrandprix.com/2024/08/09/51-belmot-oldtimer-grand-prix-2...

https://oldtimergrandprix.com/2024/08/10/51-belmot-oldtimer-grand-prix-2...

hier auch noch mal der link zur OnGrid App, wo ihr alle Ergebnislisten runterladen könnt:

https://ongrid.app/public/events/dafbcf55-60e2-4d0e-9e47-f0c0615667d8/no...

Hier der Rennbericht von Annette Laqua:

Valerio Leone und Alexander Weiss triumphieren beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring

Im Rahmen des 51. Belmot Oldtimer Grand Prix auf dem 4,638 Kilometer langen Nürburgring absolvierten die Teilnehmer des ADAC Graf Berghe von Trips Pokals ihre Saisonrennen Nummer fünf und sechs. Am Samstag sah Valerio Leone (Dallara F390 Alfa-Novamotor TS) die Zielflagge als Erster vor Alexander Weiss (Reynard 873 Alfa-Novamotor TS) und Daniel Hornung (Dallara F389 Alfa Novamotor TS), am Sonntag gewann Weiss vor Hornung und Leone.

Schon im ersten Zeittraining machte Alexander Weiss klar, dass er einer der ganz heißen Kandidaten auf die vorderen Plätze ist. Der Däne war in der ersten Session gut 1,7 Sekunden schneller als sein erster Verfolger Luciano Arnold (Brabham BT36 Cosworth BDA) und noch einmal fast 0,8 Sekunden schneller als Valerio Leone. Nach dem zweiten Qualifying konnte sich Bastian Bender (Crossle 18F Cosworth FVA) bis auf etwas weniger als 0,7 Sekunden an Weiss heranschieben und auch Arnold reduzierte seinen Rückstand auf Weiss auf gut eine Sekunde.

Lauf eins stand am Samstagabend auf dem Programm und Bender schob sich direkt an die Spitze. Doch schon vor Ende der ersten Runde überholte Weiss den Leader. In Umlauf vier dann überschlugen sich die Ereignisse. Weiss erhielt eine Durchfahrtsstrafe, da er am Start nicht ordnungsgemäß seine Startbox durchfuhr und fiel einige Positionen zurück. Außerdem zog Leone an seinem Vordermann Bender vorbei und war somit neuer Spitzenreiter. Eine Runde später passierte auch Daniel Hornung Bender, so dass die Reihenfolge an der Spitze Leone vor Hornung und Bender lautete. Für Arnold war das Rennen nach einem Motorschaden unterdessen vorzeitig beendet, was eine Full Course Yellow-Phase auslöste. Beim Restart verlor Bender drei weitere Plätze; Patrick Andriessen (Ralt RT3/83 Alfa-Novamotor), Wolfgang Henseler (Dallara F386 Alfa-Novamotor) und Elio Cocciarelli (Ralt RT3/84 Alfa-Novamotor) überholten den ehemals Führenden. In der letzten Runde sahen die Zuschauer einen Vierkampf um den Sieg, in den Leone, Hornung, Andriessen und der aufholende Weiss verstrickt waren. Weiss fand auf dem letzten Kilometer noch einen Weg vorbei an Andriessen und Hornung und wurde als Zweiter abgewinkt. Der Triumph ging an Leone, Hornung freute sich über Rang drei.

Leone vor Weiss und Hornung lautete auch die Reihung in der Klasse GO1. In der Klasse GO2 gewann Andriessen vor Elio Cocciarelli und Dirk Kornmeyer (Ralt RT3/84 VW-Spiess); diese drei erreichten auch die Gesamt-Top-Ten. Als Gesamt-Achter ebenfalls unter die ersten Zehn schaffte es der beste GO7-Teilnehmer Marc Sydow (Lotus 69 Cosworth FVA). Die weiteren Klassensieger hießen Burkhard Metzger (Dulon MP18 Ford, GO3), Fabian Fabek (Lotus 61 Ford, GO5) und Harald Schmeyer (Lola T492 Ford, GO6).

Einen Tag später stieg der zweite Durchgang des Wochenendes, den Weiss klar für sich entschied. Leone hatte sich als Zweiter eingenistet, bis er beim Überrunden mit Bernardo Meyer (Van Diemen RF78) aneinandergeriet und auf Rang vier zurückfiel. Am Ende reichte es für ihn zum dritten Platz, Hornung konnte er nicht mehr von der zweiten Position verdrängen. Weiss, Hornung und Leone waren in dieser Reihenfolge auch die Besten in der Klasse GO1. Andriessen kreuzte die Ziellinie als Fünfter, was gleichbedeutend mit den Klassensieg in der GO2 war. Elio Cocciarelli und Heinrich Langfermann (Ralt RT3/84 Brabham-Judd) komplettierte das Klassenpodium. Der Gesamt-Siebte Sydow sicherte sich den größten Pokal in der GO7. In der GO3 war Metzger wieder als einziger Vertreter gemeldet und holte sich folglich auch die Lorbeeren für den Klassentriumph. Die Klasse GO5 ging abermals an Fabek und in der GO6 war Roberto Cocciarelli (Swift DB 2) nicht zu schlagen. Harald Schmeyer (Lola T492 Ford) baute mit seinem zweiten Klassen-Rang und dem Klassen-Sieg am Vortag seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus.

Mitte September geht es beim Tabac Classic GP auf dem TT Circuit im niederländischen Assen weiter, dann stehen die Saisonrennen sieben und acht des ADAC Graf Berghe von Trips Pokals auf der Agenda.

Und hier der link zu Bildern von Georgi Belickin, die links sollten bis Ende August funktionieren:

Impressionen
https://we.tl/t-yCLrMC5opX

Quali 1
https://we.tl/t-oMquRuP0pE

Quali 2
https://we.tl/t-iyKQPzVfnv

Rennen 1
https://we.tl/t-NiHmxrZbqF

Rennen 2
https://we.tl/t-IzhKDI19sC

Siegerehrung 1
https://we.tl/t-FesHOaEk9U

Siegerehrung 2
https://we.tl/t-92AAnnGl39

Ihr könnt den Georgi aber auch selbst anschreiben, wenn ihr mit dem runbterladne der Bilder probleme habt. Doc-Volvo@web.de